(2)检查设备以确认各个部位的连接是否可靠，并作好接地保护:，3)检查液压油是否充足，如油位低于安全线，必须添加合适的液，(2)利用各个夹具和压板增加辅助支撑点，保障液压元件不会因组合过程中发生过度变形或损伤:。

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背钳以液压马达为动力，丝杆传动的开口钳，用于夹住杆体，以限制杆体的旋转；它适合不同杆径的抽油杆，上、卸扣时，不需调整和更换任何零配件，可在导轨上纵向移动，以调节与主钳的距离，实现对不同长度的抽油杆的上卸扣，拆装接箍。

德州卓锐石油机械有限公司成立于2008年10月，专业生产南川螺杆钻具拆装架、南川无磁悬挂短节、螺杆钻具配件、螺杆清胶机、南川PDC平面轴承、可调钻具配件、360度全旋转拆装架、南川螺杆钻具整机试验台、南川螺杆钻具马达试验台、涡轮钻具配件、等壁厚螺杆定子加工机床、等壁厚螺杆钻具等石油钻井工具，打捞工具，固井工具及其配件。公司确立并始终坚持不懈地发扬“诚信，务实，高效，创新”的企业精神全力打造“ZR”（卓锐）石油工具品牌。业务实现了快速发展，并得到业内人士的广泛认同，成为石油装备制造业一颗璀璨的新星。

主钳用于夹住杆箍，由低速大扭矩摆线油马达驱动旋转，实现对螺纹联接件的上、卸扣，传动滚轮机构能使抽油杆自动出入主钳和背钳，卸料装置：能自动上卸料，将抽油杆接箍上、卸工作完成后推出设备一旁，传送到下道工序。

南川液压拆装架应该具有灵敏的水平及笔直运转的特点，具备拆开不同类型钻具的能力，并备有多功能随机工具，为机械设备的维修保养提供了保障，南川液压拆装架应该具有灵活的水平及垂直运行的特点，具备拆卸不同型号钻具的能力。

企业始终把产品质量作为发展的生命，拥有处于国际领先水平的数控车床，数控管螺纹机床。深孔钻镗床，数控耐磨带焊接设备多台套。公司拥有先进的无损探伤机螺纹单项测量仪等检测设备和仪器。在硬件上确保了产品的质量和性能。公司拥有一大批经验丰富，技能熟练的职工队伍。同时加强内部管理。产品生产严格按工艺流程。确保生产出优良的产品。

一起液压装架在设计中充分考虑了钻具的受力点，避开了钻具精细部位及部件的磨损与磕碰，确保了钻具拆开前后内涵质量的一致性，同时液压装架在设计中充分考虑了钻具的受力点，避开了钻具精细部位及部件的磨损与磕碰，保证了钻具拆卸前后内在质量的一致性。

3，二、扣卸扣的正确姿势，将液压钳垂直放置，并调整好作业范围，将所选扣具安装到液压钳上，确保其稳固可靠，将要扣卸的扣件放置到扣具上，如有必要，进行调整后再进行操作，按下液压钳的操作杆，使其向扣件施加足够的压力，扣紧扣件。

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南川液压拆装架经过六爪卡紧，在外型设计和整体规划上完整思索到机械易于操作，工作平安有效的同时还具有快速旋扣，运转挪动便当，使操作过程中的卡紧，冲扣，旋扣，拉拔等动作连续完成，有利于减轻劳动强度，进步劳动效率的共同性能。

德州卓锐石油机械有限公司拥有精良的生产及检测设备。公司所有产品均按API规范要求生产加工。公司生产的“ZR”（卓锐）系列产品质量稳定可靠，产品覆盖国内各大陆海油田，并出口到多个和地区，深得国内外市场用户的好评。

3，二、扣卸扣的正确姿势，将液压钳垂直放置，并调整好作业范围，将所选扣具安装到液压钳上，确保其稳固可靠，将要扣卸的扣件放置到扣具上，如有必要，进行调整后再进行操作，按下液压钳的操作杆，使其向扣件施加足够的压力，扣紧扣件。

液压拆装架通过六爪卡紧，在外型设计和整体规划上完全考虑到机械易于操作，工作安全有效的同时还具有快速旋扣，运行移动方便，使操作过程中的卡紧，冲扣，旋扣，拉拔等动作连续完成，有利于减轻劳动强度，提高劳动效率的独特性能。

液压拆装架应该具有灵敏的水平及笔直运转的特点，具备拆开不同类型钻具的能力，并备有多功能随机工具，为机械设备的维修保养提供了保障，液压拆装架应该具有灵活的水平及垂直运行的特点，具备拆卸不同型号钻具的能力。

企业始终奉行以质量求生存，以服务求发展的宗旨，竭诚为广大客户提供优质的产品和周到的服务，为把公司建成国际的钻探设备生产企业而努力。

液压拆装架通过六爪卡紧，在外型设计和整体规划上完全考虑到机械易于操作，工作安全有效的同时还具有快速旋扣，运行移动方便，使操作过程中的卡紧，冲扣，旋扣，拉拔等动作连续完成，有利于减轻劳动强度，提高劳动效率的独特性能。

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液压拆装架经过六爪卡紧，在外型设计和整体规划上完整思索到机械易于操作，工作平安有效的同时还具有快速旋扣，运转挪动便当，使操作过程中的卡紧，冲扣，旋扣，拉拔等动作连续完成，有利于减轻劳动强度，进步劳动效率的共同性能。

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压接钳由油箱、动力机构、换向阀、卸压阀、泵油机构组成，泵油机构由油泵体、高、低压油出油孔、偏心轴、偏心轴承、从动齿轮和一对高压油泵以及一低压油泵构成，油泵体悬固于油箱盖上，高、低压油出油孔开设在油泵体上，与卸压阀油路连接，偏心轴呈纵向设置，上端枢置于油泵体中央，下端固设偏心轴承，从动齿轮固置在偏心轴顶部，与动力机构联结，高、低压油泵悬固在油泵体上，各具一与偏心轴承相触的作动件，高、低压油泵的泵腔分别与高、低压油出油孔相通。